第二百七十七章 重卡大卖

“换电？”有人问：“怎么个换法？”

“先驱”继续讲解：“东华的超级电池电量大，充电时间相应就很长。

就算在他们的充电站，用高压充电设备，从空到满也需要10个小时。

更何况，一般的人家也装不起高压充电设备。

所以，跑重卡肯定等不及充电，东华的解决方案就是换电池。

“先驱”又说了：“我们从湟中上接的货，运距少一些，赚不了那么多。”

大伙已经听不进去了，这买卖值得做啊！

据说从西边运过来的香梨、大枣、枸杞，被蓝百集团进行加工处理，一部分供应到燕京和蓟市，一部分被用来出口，香梨在原产地每斤1到2元，运到这里能翻个番。

不过......要从西部发运这些东西，用燃油车的话成本还是高些，真的就是赚辛苦钱，可是用东华的电动重卡，成本降下来，盈利空间就大了。

于是就有人打听纯电重卡的情况。

东华在往西的几条国道上已经建了十几座充换电站，车开过去，有人负责换电池，换一次电池只用几分钟，比加油还要利索。

他们的充换电站一般都设在城郊地带，用太阳能和风力发电，据说发电成本不到三毛钱，卖给我们一度电能赚两毛钱。”

众人纷纷艳羡东华人真有办法赚钱。

有人听明白了：“敢情他们卖车不卖电池是吧。”

一辆电动重卡还真不便宜，底盘价格二十万五零五千，改装完加了电机和电控系统，就变成二十五万，再加上两块电池，总价就到了35万。

35万，买不起啊。

“先驱”又说了：“可以凑钱买，几家人凑一下应该差不多。

实在不行去贷款，隆兴银行有这个业务，家里如果有人在东华上班，拿着他的工资单，盖上单位的章，一个人可以贷5万。

哦，忘了说了，那个电池其实不用花钱，跑纯电重卡要实行换电。”