第70章 自主率95！【求首订】

因此，当张达远看到，大汉硅业单晶炉的零部件自主化率，填的竟然是95%的时候，当场就瞪大了眼睛，有些难以置信地问道：“伱们确定这自主化率没填错？”

“呃……应该没错吧。”

康驰犹豫了一下，又有些心虚地解释道：“我不知道你们具体的审核标准是什么，我们有5%左右的零部件加工设备，确实是买的进口货……”

“如果用进口设备，加工出来的零部件，不算自主的话，那我们可能是填的有点高，得再降到90%左右，主要因为赶时间，没这个精力和资金专门去造这10%的零部件加工设备……”

“……”

这个过程相对比较漫长，要对成千上万个零部件的来源进行详细的审核，确保国产零件占比在40%以上。

这个要求乍一听，似乎还挺低的。

但实际上，对国内的半导体企业来说，想到达到这个标准可不容易。

拿大家熟悉的汽车来举例，国内的汽车零部件，国产率只要超过了40%，就算是自主品牌。

这方面做得最好的是BYD，能达到75%左右，如果是纯电动车，甚至能做到95%的自主率。

所以听你这意思，就是再多给你点时间和资金，你都能做到100%自主率呗？

张达远张了张嘴，有点不知道说什么才好。

夸他吧，又感觉让他给装到了，

但是这个数据，是针对汽车这件产品本身来说的，

如果继续往前推，你就会惊讶地发现，国内汽车生产线的国产化率，其实仅仅只有20%左右！

如果再往前推，那20%自主研制的生产线设备，里面的零部件自主化率，也几乎全部刚踩过40%这条标准线而已。

半导体行业其实也差不多，目前国内能自己造出来的芯片生产设备，先不管它性能怎么样，单看国产零件占比，大多也都是踩着40%的及格线，只有物理气相沉积和氧化设备等特定的强项领域，可以超过50%。

至于像光刻机这种，自主率不足10%的关键设备，甚至都算不上国产。