第二百一十五章：皇家造船厂

当然，想要造船厂正式投入生产的话，恐怕至少得等到半年以后了。

虽然有着从荷兰那边得到的许多舰艇方面的图纸，再加上已经购买了两整套完整的造船设备和设施，但这些新招收的造船工人想要熟练掌握技巧和技术至少也得好几个月的时间。

并且也不是有了图纸就能够建造这些军舰的，至少得摸清楚了图纸的全部原理之后，才能正式开始军舰的制造。

否则制造出来的军舰极有可能徒有其表，却无其实，问题频出。

此时的造船厂早已经人潮拥挤，倒不是那些土着将小小的造船厂挤满了，是因为小威廉要在这儿迎接那些从荷兰远道而来的造船方面的专家。

弗利兰南部港口东面的一处浅水湾中。

自从这里被敲定为新的皇家造船厂的所在地之后，这片地方的样貌就迎来了翻天覆地的变化。

从一开始的荒芜海边，到现在平坦的水泥地基和各种厂房，在短短两个多月的时间内，完全换了一副模样。

有一条宽广的水泥路连接着港口和新的造船厂，又通向了和城市之间的主路。

马车将各种造船厂所需要用到的设备运输到指定的地方之后，又有土着上前，按照造船厂专家们的指示，将这些设备搬到固定的厂房。

虽然现在荷兰王国的造船业在欧洲仅仅只能算是二流，荷兰王国最强大的舰艇在全世界来看也不过只是三流军舰。

但提起荷兰王国辉煌的造船业历史，那可要比现在辉煌灿烂的多。

荷兰王国曾经依靠繁华的商业和造船业，硬生生将自己推上了欧洲霸主的地位，并且保持了上百年的时间。

虽然在最后和大英帝国的海军挑战当中失败了，丧失了霸主的地位，但也并不能否认荷兰王国传承了数百年之久的造船行业。

虽然在铁甲舰的兴起以及现代舰艇出现之后，让荷兰王国的造船行业有了一些萎靡不振的样子，但荷兰仍旧是一个拥有丰富璀璨造船历史的国家。

安装的工作就不需要他们来插手了，这种比较精细的活，还是得由这些专家来干，打下手的也是将来的造船厂工人。

因为弗利兰人其中有一半的人都是荷兰移民的缘故，因此和荷兰造船方面的专家之间的沟通倒是没有任何问题。

哪怕是从亚洲过来的语言不通的移民，在长时间的移民生活中也能够学会几句简单的荷兰话。

专家们一边指挥着人安装仪器和设备，一边又给这些未来的造船厂工人详细的进行解释，以便于他们能够更好地操作这些设备。

皇家造船厂这次一共要建设两个船坞以及附属的设备，这可不是一个小工程，虽然地基和厂房早已经提前完成了，但这些设备的组装安装环节也至少得再花费半个月的时间才能完成。