第338章 前轮抱死！

相比于三号弯，这个六号弯才是最难防守的，角度大，速度慢，刹车区长！

场上，两位解说屏住呼吸，想看看秦川能否再次挡住。

赛车后轮离地，前轮避震触底，秦川攥紧前刹车，伸出的腿直接放在了地上，骑行靴接触地面，六号弯前，秦川照例做好刹车动作，刹车点足足够够的晚！

中线再用不划算，只会增大雨天的轮胎磨损，那就只能拼刹车，看看谁的晚！

秦川伸出去的腿没有悬空，而是直接放在了地面上，这已经不是罗西腿了，而是脚刹。

这台车的出弯性能，要比他们的RC213v强势，他们的发动机不弱，论动力不输任何人，但他们的轮胎抓地力出现了问题，动力实际传输率不行，这也是他们笨田目前处境艰难的原因，问题出在车架上。

如果车是一样的，以八冠王的细节处理这里绝对有很大的把握超过去。

只要车身能超过去一半，接下来的高速弯秦川哪怕在内线也挡不住。

四五号弯高速弯，秦川贴近弯心快速加速，避免丝毫失误的可能。

快速通过五号弯，赛车重新直立，来到六号弯前，秦川松懈下来的压力再次提了起来，六号弯，对他来说依旧是一个难题。

纯正的脚刹！

骑行靴滑行地面带起一片水花，秦川在这个弯几乎是将所有的刹车手段全部都用了上去，脚刹，甚至整个身体也是尽可能的打开，增大正面的迎风面积。

这位八冠王的实力这一站打破了他的认知，说实在的秦川甚至不知道对方是如何在三号弯冲上来的。

看来上一站，他对这位的实力还是了解的不全面。

深吸了口气，秦川专注了一下心情，兵来将挡，水来土掩，他只能全力而为。

六号弯前， 所有华夏车迷的目光全部放在了秦川的身上。

五号弯出来，那位八冠王依旧在秦川的身后紧紧贴合，六号弯这里秦川深吸了口气，准备硬拼晚刹。